Aujourd’hui connue comme Alcar srl, elle est le résultat de la fusion en décembre 2005, entre CTM – Constructions Thermoméchaniques Méridionales s.r.l (« CTM »), située à Lecce, et à Alcar S.P.A., située à Vaie (Tourin).
Connue comme Nuzzo & ; C. – Constructions Thermoméchaniques s.r.l., dépuis 1993 (dénomination sociale utilisée jusqu’à 1993), CTM s’est affirmée en 1960, en produisant des machines et des systèmes mécaniques, comme les convoyeurs à bandes, grues et machines spéciales pour le travail du tabac, etc.
Après le développement des capacités techniques, et avec l’amélioration du l ’know -how dans le projet et l’industrialisation, CTM a entamé la construction de machines utilisées pour cueillir et transformer les produits agricoles.
En 1973 Donato Montinari, qui a fondé le Groupe, acquit sa première participation sociétaire du 33% de l’entreprise. Comme réponse stratégique au déclin de la position compétitive pendant la crise du secteur agricole en 1980, CTM décida d’orienter ses activités dans la fourniture de pièces mécano -soudées moyennes – lourdes pour le secteur des machines mouvement terre : Fiat – Allis (maintenant CNH) de l’établissement de Lecce, qui se trouve proche de la Societé Alcar, et devint son principal Client.
Dans ces ans, CTM s’est spécialisé dans la production de bennes pour chargeuses sur pneux et chenilles, bras de poussée et support pour bulldozer, lames pour excavateurs, bielles, composantes pour backhoeloaders et pour chariots élévateurs. En 1993 le Groupe Montinari, en suite à une augmentation de capital, porta sa participation au 100% de CTM. La croissance des volumes dans le cours de la deuxième moitié des années quatre-vingt-dix a été gérée même par des voies extérieures, en utilisant le supporte d’entreprises du même Groupe, par exemple la Ediltravi OPEC Constructions, en suite acquise et fondue par incorporation en 2003. Le procès de rationalisation réalisé par les producteurs de machines mouvement terre, ayant le but de réduire le nombre de ses fournisseurs vers des entreprises plus grandes et solides financièrement et patrimonialement, en mesure de supporter les activités de co-design, fit évaluer positivement l’achat de l’entreprise ALCAR S.P.A., située à Turin et spécialisée dans la production de réservoirs hydrauliques et fuel , et des carrosseries pour le même marché de référence. Naturel épilogue de telle opération fut, en 2005, la fusion par incorporation de ALCAR S.P.A. dans la CTM et la création de l’actuelle.
ALCAR S.P.A., au-delà d’être une entreprise de propriété de la famille Bruneri, inventeur du premier excavateur hydraulique au monde (SIMIT), elle a permis de diversifier le carnet de Clients, en rajoutant le leader du marché mondial Caterpillar, et le puissant producteur Allemand Liebherr. La capacité de fournir le marché Européen de mécano -soudure avec des pièces portantes et moyen -lourdes avec l’établissement de Lecce, et de carrosseries et de réservoirs avec l’établissement de Vaie, fait aujourd’hui d’ ALCAR une Société unique dans le panorama Européen.